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自動車排気管とその機能

自動車排気ベローズは自動車排気管ホースとも呼ばれる。エンジン排気分岐管とマフラーとの間の排気管に設置され、排気系全体を柔軟に接続して振動・騒音を低減し、排気マフラーシステムの寿命を据え付けることができる。軽自動車、ミニカー、乗用車などで使用されている。構造は鋼製のメッシュメッシュスリーブで覆われた二層コルゲートチューブであり、ストレート側のセクションの両端は、スナップリングで覆われています。より良い雑音低減を達成するために、ベローズは望遠鏡セクションまたはネットセットを備えていることができます。材料:主な材料はステンレス鋼SUS 304、フェルールの材料およびパイプはステンレス鋼またはアルミナイズされた鋼でありえる。


自動車排気管に関しては,振動・騒音の低減,排気消音器の寿命の延長にも役立っている。排気管の主材料はステンレス鋼である。普通の車では、車の排気ガスがエンジンを離れるとき、大きな圧力の下にあるので、車によって引き起こされる雑音は人々を狂気にさせるかもしれません。このとき主騒音低減機能は自動車の排気管であり,その内部に騒音低減を設置する。それは車の騒音を大いに減らす。そして、その主な作業原理は、複数のチャンネルを通して気流を分割することです。これらの分裂は、空気流の流量を徐々に減少させるために互いに摩擦して衝突することができます。このような繰り返しのサイクルは、最終的に排気ガスを車の排気管から流出させ、騒音を低減させることになる。自動車の騒音低減効果を得るために。


最初に注意することは、水がマフラーに入るのを防ぐことです。深海の道路や車を運転するときは、水がマフラーに入るのを防ぎます。水が誤って入った場合、エンジンは少なくとも10分間起動し、アイドルスピードで車を暖め、蓄えられた水を吸い込んでください。そして、マフラーの中に防錆オイルを加えて、ここで具体的な給油方法を強調したい。


まず第一に


マフラーを外し、マフラーの真ん中の最低位置にドレン穴を差し込み、マフラーとエンジンとの接続から防錆オイルを加え、防錆オイルを均一にシリンダーに入れ、マフラーを装着します。マフラー温度が徐々に上昇するので、それはさびを防ぎます。油が加熱されると、それは揮発されます、そして、青い煙はマフラーの尾から放出されます。しかし、青い煙はおよそ20キロメートルを運転した後に消えます。青い煙が消えた後、排水口の閉塞を取り除く。また,新しい車は,免許証がカードに乗った後,給油し,維持し,6か月ごとに給油し,維持することを示唆した。


第二に


多くの人が心配しているマフラーの変色です。車が始動するのが難しい状況に遭遇するとき、あなたは最初にエンジンを始動するためにチョークドアを閉じなければならなくて、時間にチョークドアを開くことに注意を払います。チョークドアが閉まっているので、長い間、高速で低ギアで運転しないでください。これはエンジンとマフラーにダメージを与えます第二に、高速でスロットルをヒットしないように注意してください長い時間のスポットでは、マフラーの表面が油性であるので、あなたが車を起動した後、それは表面の色が変色し、黄色になります。また、マフラーの表面に多量の汚れや汚れがある場合は、その放熱機能に影響を与えないように時間をかけて洗浄しなければならない。


意義


排気管は車の中の精密部品ではなく露出しているが、多くの人は耐久性のある部品であると考えている。したがって、汚れに覆われていても、それは普通と見なされます。しかし、非常に重要な点は、排気管は、自動車の内部との異物を接続することができます主な機能は、車の内部から排気ガスを排出することです。しかし、あなたが不適切に運転するならば、車の内部に有害な物質は排気管を通って車に入ります。したがって、排気管のメンテナンスは、様々な感覚で車の内部のメンテナンスです。